Non seulement les batteries sont tres polluantes ici, mais en plus pour produire de l’electricite en Chine on brule du charbon… donc economiser de l’essence pour bruler du charbon, ce n’est que deplacer le probleme de polution, pas le regler!
Vous trouverer sur mon blog un article parlant de la pollution des pays emergents.

G, je pensais élaborer un peu et puis je me suis ravisé. Mais il faut parler un peu des prix bas de ces vélos et de la principale raison : la batterie. En Europe, ces mêmes vélos coûtent autrement plus chères car il y a des normes strictes sur les batteries alors qu’ici elles sont souvent au plomb et cela va poser un gros problème (de plus) pour l’environnement.
Sinon je suis et apprécie tes photos, même si je ne commente pas souvent !
– Woods

C’est vrai qu’aujourd’hui ce n’est plus vraiment le cas. Avec plus de 1000 immatriculations par jour à Pékin la voiture prend son essor et la démocratisation des vélos électriques fait le reste du travail.

C’est un progrès dans un certain sens. Par contre les embouteillages sont gigantesques et la question du recyclage de ces millions de batteries va bientôt se poser.

J’essaye toujours de comprendre comment la Chine avec un gouvernement capable d’imposer des directives à un milliard trois cents millions de personnes s’est contentée de reproduire les mêmes erreurs que l’Occident sur la question du transport alors qu’elle a eu plus de 20 ans pour voir venir la chose.

Voilà, j’ai profité de ce message pour rebondir sur un sujet qui me hante de temps en temps.

Autrement ton blog est plaisant à regarder. Bonne continuation.