Blog d'un français en Chine
- Accueil
- À propos
- Mes photos
- Photos 2009
- Lujiazui – 3 janvier 2009
- Suzhou – 27 janvier 2009
- 4 Eyes Backpackers Youth Hostel – 28 Janvier 2009
- Xitang – 29 janvier 2009
- New York – Mars 2009
- Shanghai World Financial Center – 18 Avril 2009
- Concession française – 18 avril 2009
- Musée de l’affiche de propagande – 19 avril 2009
- Macao – Mai 2009
- Hong Kong – Mai 2009
- Au marché – Juin 2009
- New York – 11 et 12 juillet 2009
- Après-midi à Zhujiajiao – Septembre 2009
- Hangzhou – 19 juillet 2009
- Beijing – Septembre / Octobre 2009
- Kunming – Octobre 2009
- Gorges du Saut du Tigre – Octobre 2009
- Dali – Octobre 2009
- Marché aux fleurs – 15 novembre 2009
- Lijiang – Octobre 2009
- Lujiazui – Octobre 2009
- Jinqiao Park – Octobre 2009
- Photos 2008
- Photos 2005
- Photos 2006
- Photos de 2010
- Diverses photos de Shanghai – Janvier 2010
- Photos du Nouvel An Chinois 2010
- Wujiang Lu – Mars 2010
- Moganshan Lu – Mars 2010
- Luxun Park – Mars 2010
- Le Bund après les travaux – Avril 2010
- Shanghai International Studies University – Avril 2010
- Matinée à Jing’An – Avril 2010
- Xujiahui Park – Avril 2010
- Nanxiang – Avril 2010
- Concert de Damallamas et 1984 au Yuyintang – Juin 2010
- Photos 2009
- Actualité
- Culture
- Insolite
- Vie quotidienne
- Voyage
- Cinéma asiatique
Si la bicyclette fait partie des grands clichés chinois, la réalité est plutôt au scooter ou au vélo électrique (自动车) et honnêtement, j’ai vu plus de vélos dans les rues de Amsterdam (photos à venir) qu’à Shanghai, Guangzhou, Beijing ou ailleurs en Chine.
Pourquoi faudrait-il pédaler quand un batterie fait le boulot pour vous ? La question se pose d’autant plus que la température grimpe petit à petit et va bientôt dépasser les 30°C.
Note : cette photo est inspirée du style de Sue Anne qui tient l’excellent blog photo Shanghai Street Stories (utilisez un proxy depuis la Chine).
– Woods
Articles similaires :
4 réponses à “Scooter”
Laisser une réponse
- Articles (RSS)
- Commentaires (RSS)
Bienvenue sur woodsb.net !
Depuis mars 2008 je me suis installé en Chine pour une durée indéterminée. Sur ce blog vous retrouverez un peu de tout ce qui fait ma vie dans l'Empire du Milieu : des photos, des anecdotes, mes réflexions sur la vie dans ce beau pays qu'est la Chine !
-- Woods
Photo aléatoire
Météo à Shanghai
Shanghai
Mercredi 8 septembre 2010
Ensoleillé
29°CLever du soleil : 6:35
Coucher du soleil : 19:09
Prévisions Jeudi 9 septembre 2010
jour
32°C
nuit
24°C
Sue Anne
1 juillet 2010 à 0:32
Merci Woods! The weather is hitting almost 35 degrees, a battery operated bike will do wonders but we’ll still be sweating like pigs… haha.
G
4 juillet 2010 à 23:22
Lors de mon premier séjour en Chine en 2003 le vélo était encore omniprésent à Tianjin et un peu moins à Pékin. J’ai connu des embouteillages de vélos assez impressionnant.
C’est vrai qu’aujourd’hui ce n’est plus vraiment le cas. Avec plus de 1000 immatriculations par jour à Pékin la voiture prend son essor et la démocratisation des vélos électriques fait le reste du travail.
C’est un progrès dans un certain sens. Par contre les embouteillages sont gigantesques et la question du recyclage de ces millions de batteries va bientôt se poser.
J’essaye toujours de comprendre comment la Chine avec un gouvernement capable d’imposer des directives à un milliard trois cents millions de personnes s’est contentée de reproduire les mêmes erreurs que l’Occident sur la question du transport alors qu’elle a eu plus de 20 ans pour voir venir la chose.
Voilà, j’ai profité de ce message pour rebondir sur un sujet qui me hante de temps en temps.
Autrement ton blog est plaisant à regarder. Bonne continuation.
Woods
5 juillet 2010 à 8:26
Sue Anne, thanks for the comment. Yes we’ll still be sweating that’s for sure.
G, je pensais élaborer un peu et puis je me suis ravisé. Mais il faut parler un peu des prix bas de ces vélos et de la principale raison : la batterie. En Europe, ces mêmes vélos coûtent autrement plus chères car il y a des normes strictes sur les batteries alors qu’ici elles sont souvent au plomb et cela va poser un gros problème (de plus) pour l’environnement.
Sinon je suis et apprécie tes photos, même si je ne commente pas souvent !
– Woods
Nicolas gcb sourcing
7 juillet 2010 à 16:51
Effectivement woods,
Non seulement les batteries sont tres polluantes ici, mais en plus pour produire de l’electricite en Chine on brule du charbon… donc economiser de l’essence pour bruler du charbon, ce n’est que deplacer le probleme de polution, pas le regler!
Vous trouverer sur mon blog un article parlant de la pollution des pays emergents.